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第483章 废话哥们抄的宾利能不高级吗（第3页）

车辆干脆利索的启动没什么好说的，新车要是做不到这点，那还造什么车？

松开离合，将车门关上，感受着车内的声音和震动，李清风略微摇了摇头。

车内噪音虽然比以前强多了，但是跟奥迪依旧有所差距。

握在方向盘上的手，还是可以感受到细微的抖动。

内饰没什么好看的，抄的是两千年以后奔驰的内饰，李清风调整了一下电动座椅，挂上一档，慢慢松开离合，打算上路绕一圈，感受一下飞驰三百的驾驶情况。

汽车起步时很平稳，这让李清风心里稍微宽慰了一些，至少在最基础的驾驶操作上，车子没有掉链子。

变箱在换挡过程中，手感还算清晰，入档也比较顺畅，并没有出现明显的卡顿现象，加响应还算不错，没有那种拖泥带水的感觉。

然而，当车达到中区间，想要再加车时，问题就渐渐显露出来了。

动机的扭矩输出曲线不够平滑的弊端开始显现，李清风能明显感觉到在猛踩油门时，车辆加并不是那种一气呵成的流畅感，而是出现了轻微的顿挫感。

随着度越来越快，动机转的升高，那原本经过优化但仍比奥迪大一些的噪音和振动也愈明显起来。

不过还好，处于可以接受范围内，虽然比不上奥迪，但也没差太多，比桑塔纳强上一些，勉强够得上高端车的标准。

底盘是真没的说，不愧是唯一能拿得出手的东西，从雪铁龙和富康挖来的工程师，升级改进了原有的伏尔加底盘。

保留了原有的优点，改进了碰见搓衣板路就甩尾的毛病，现在行驶在各种路况下都稳如泰山。

不管是底盘扎实程度，还是减震，以及悬挂，都达到了豪华车的标准，对比奥迪只强不弱。

在附近路上绕了几圈，李清风把车开回华芯大厦楼下。

张亚鹏主动上前帮忙打开车门，笑着问道：“怎么样？驾驶感受还行吧？”

“还行，就是变器差点意思，手动的总觉得差点什么，要尽快攻关自动变器的研，争取早点推出自动挡的车型”

从车上下来，李清风一边把车钥匙递给张亚鹏，一边指示道。

“一直在研究呢，不过进度比较慢，毕竟咱们的技术来自于老大哥，老大哥那边的自动变箱挺拉胯的，完全用不上，咱们这边只能是从头开始”

“自己搞什么研啊，趁着现在巴统已经取消，赶紧去世界上转转去，看看哪个车企愿意把自动变箱技术卖给咱，就赶紧买回来”

“没必要吧？奥迪1oo现在都还普遍是手动挡呢，我觉得未来十年内，国内汽车市场上的主流肯定还是手动挡，自动挡只会是少数车辆上才会配备的东西，咱们现在去买是不是太着急了？”

“如果咱们的定位是低端车，你这个想法是没问题的，十年以内，手动挡依旧是国内的主流变箱”

说到这里，李清风顿了顿，指着眼前的飞驰三百说道：“但是，咱们的定位是豪车，最起码是中端车，不出五年，自动挡将会成为中端车的标配，如果五年内飞驰汽车没有全系标配自动挡，别说豪华车了，连中端车都保不住”

张亚鹏听了微微点头，随后有些不好意思的说道：“老李，您说得确实在理，可这买技术也不是说买就能买得到的呀，就算有车企愿意卖，那价格肯定不低，肯定是一笔天文数字，厂里给的资金肯定不够，到时候还需要总部这边”

“钱是小事，只要能买到好技术，你要多少钱我都可以提供”

“行，有你这句话就够了，等我在四九城和上面谈完采购的事，就立马组织考察团前往国外考察变箱去”

李清风点点头，刚想扭头回家，突然又想到了什么。

停下转身的脚步，看向张亚鹏嘱咐道：“你不是说我们没有高精度的加工机床和优质的钢材吗？”

“对啊，如果有这两样，咱们造出来的汽车，耐久度就跟奥迪没区别了”

李清风摸着下巴，眼神深邃的说道：“现在巴统已经取消，咱们没有了禁运，高精度机床这种东西，应该也能买到了吧？”

“嘶理论上应该能买到吧？”