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第135章 郑国渠疲秦之策（第4页）

宋元时期中国出现了单龙骨的尖底船，根据《宣和奉使高丽图经》所记载，宋代的海船“上平如衡，下侧如刀，贵其可以破浪而行。”

这种船型多为福船。

明嘉靖年间胡宗宪所着的《筹海图编》，有对福船的描述，有“高大如楼，其底尖，其上阔，其昂而口”

、“矢石火炮皆俯瞰而”

、“敌舟小者相遇，即犁沉之”

、“而敌又难于仰攻”

、“诚海战之利器也”

、“能行于顺风顺潮回翔”

、“不便亦不能逼岸而泊，须假哨船接渡而后可。”

及“北洋有滚涂浪，福船、苍山船底尖，最畏此浪”

等语，对其优缺点一一着墨。

明嘉靖年间戚继光所着的《纪效新书》，描述福船“高大如城，吃水一丈一二尺”

、“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜”

、“惟利大洋，不然多胶于浅”

、“非人力可驱，全仗风势”

和“无风不可使”

等优缺点。若贼舟沿浅而行则福舟惟无用矣，故又有海沧船之设。

福船是平底船，可以在黄河里通行！

只不过孙逸设计的福船有，水密仓，平衡舵！

福船两侧开有炮窗，放置大秦弩炮！还有火箭弹，一窝蜂，船船尾各一部投石机！

大秦舟船部队沸腾了，一日三餐，月奉一贯，只招三千，十八至三十五岁男子！

曰，水师陆战队，好奇怪的名义，大头兵才不管这些，他们只知道，这是冠军侯亲自训练的就行了！

十日后，孙逸光着膀子扛着原木，三千士卒扛着原木，跟着孙逸跑步，训练，训练强度大。

吃的好，一日三餐，中午和晚上有肉，衣服三套，鞋子，三双，损坏就换！

特别是月薪一贯，还不拼了命的训练，因为不合格的，会驱逐出陆战队，多少人盯着呢！

史料记载“秦为太白船万艘”

，“司马错率巴蜀众十万，大舶船万艘，米六百万斛，浮江伐楚”

，“（秦）舫船载卒，一舫载五十人，与三月之粮，下水而浮，一日行三百余里”

，其规模可见一斑。

舟船造船厂，一片忙碌，墨家巨匠，拿着图纸唾沫横飞，这船真是好啊，很多东西闻所未闻，仔细一琢磨，还真可行！

冠军侯果然大才，墨家子弟实锤了，看来是时候，让墨家子弟大批加入冠军侯阵营！

这里解释一下，古代黄河和后世黄河不一样，先这时候黄河不黄，还有黄河在河南开封处，多次变道，此时黄河没有大量泥沙，可以行福船，再说也是顺流而下，还特么是再写小说！

福船，大者五千料，可载五六百人；小者二千料至一千料，亦可载二三百人。”

料，是宋人对船舰载重的计量单位，一料等于一宋石，相当于今天12o斤！

孙逸造的是载俩三百人，中型福船！

水渠马上快修好了，咸阳城突然爆流言，郑国乃是，韩国间谍，入秦打着为秦国修水渠的名义，实则是为了疲秦！

再加上嫪毐也是客卿，扰乱朝纲，差点让大秦一蹶不振，群情激愤，秦人愤怒不已，本就仇视客卿，郑国渠，是韩国疲秦之策，秦人更加愤怒！

说是客卿，其实矛头直指吕不韦，吕不韦是卫国人，他才是那条大鱼！

关中议论纷纷，客卿惶恐不安，咸阳城，乌云密布，山雨欲来，风满楼！

?郑国渠的修建背景和目的?：据史书记载，郑国渠是韩国为了“疲秦”

而修建的一项“间谍工程”

。韩国派遣水工郑国到秦国，建议修筑大型水利工程以消耗秦国的人力物力，从而削弱秦国的国力?。

?郑国渠的修建过程和影响?：郑国渠修建于公元前246年，历时约十年，于公元前237年建成。它西引泾河，东接洛河，全长3oo多里，灌溉面积达18万公顷，是我国古代最大的一条灌溉渠道。郑国渠的建成极大地促进了渭河平原（关中平原）的农业展，使得盐碱地变为肥沃的土地，关中地区成为沃野，再无饥荒之年。秦国因此富强，最终统一了六国?。

?郑国渠的具体位置和历史意义?：郑国渠位于今天的陕西省泾阳县西北25公里的泾河北岸。它是中国最早的大型无坝引水灌溉工程，2o16年申遗成功，成为陕西省第一处世界灌溉工程遗产！

综上所述，郑国渠不仅在历史上起到了“疲秦”

的作用，反而促进了秦国的富强和统一六国的进程，成为一项伟大的水利工程